Les recherches dans l’océan Indien pour retrouver l’avion du vol MH370, qui a mystérieusement disparu dans la nuit du 7 au 8 mars 2014 entre la Malaisie et le Vietnam, doivent s’achever mardi 29 mai. Le gouvernement malaisien l’a annoncé le 23 mai.
Depuis la disparition de l’appareil, l’espoir des familles des 239 personnes qui se trouvaient à bord de ce Boeing 777 de Malaysia Airlines s’est focalisé sur les recherches sous-marines de l’épave au large de l’Australie. Selon l’enquête officielle, c’est dans cette zone que l’avion se serait écrasé après s’être détourné de son itinéraire Kuala Lumpur-Pékin.
Quatre ans de recherche
Cette annonce ne signifie pas grand-chose. C’est exactement ce qui était prévu par l’accord entre le gouvernement malaisien et la société privée américaine Ocean Infinity, signé en janvier 2016 : un contrat de 90 jours selon lequel Ocean Infinity serait rémunérée seulement si elle retrouvait l’avion. Donc, cela n’a rien de surprenant que l’opération se termine maintenant.
Avant cet épisode, des recherches officielles menées par l’Australie et cofinancées par la Malaisie notamment, plus ou moins dans la même zone, s’étaient terminées il y a plus d’un an, en janvier 2017. Celles-ci avaient duré 1 046 jours et coûté 130 millions d’euros.
Manque d’indices en surface
Le plus gros défaut de ces recherches officielles était le manque total d’indices probant justifiant leur emplacement. Dans n’importe quel crash aérien en mer, la première étape est de trouver des débris flottants. C’est ce qu’a notamment rappelé l’ancien…
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