Conséquences des célébrations et des feux d’artifice qui les accompagnent: plusieurs villes du pays, notamment New Delhi, se retrouvent dans un épais brouillard de pollution.
Ce sont des scènes récurrentes en Inde dans les grandes villes : les bâtiments deviennent invisibles à plus de 50 mètres, perdus dans la brume de pollution. Et c’est donc le cas depuis mardi 25 octobre au matin dans la capitale, New Delhi, où l’indice de micro-particules approche les 400, c’est 25 fois supérieur à la norme maximale fixée par l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Et la pollution n’est pas que visuelle : les particules s’immiscent partout dans cette ville de 20 millions d’habitants.
La respiration peut devenir difficile dans certains endroits. Plusieurs autres grandes villes sont touchées, notamment Mumbai sur la côte de l’Océan Indien. C’est donc une conséquence directe des tirs de pétards qui accompagnent cette fête de Diwali, la plus importante des fêtes de l’hindouisme. C’est un peu l’équivalent de Noël en Occident. Comme Diwali célèbre les lumières, la victoire du bien sur le mal, les Indiens ont l’habitude de tirer des feux d’artifice et de lancer des pétards en quantité astronomique. Et les interdictions officielles n’y changent rien : la municipalité de New Delhi avait, cette année encore, refusé d’autoriser la vente des pétards, sous peine de six mois de prison. Ça n’a rien empêché.
17 500 morts par an en raison de la pollution
Pourtant la situation semblait un peu meilleure ces derniers jours avec des niveaux de pollution au plus bas depuis quatre ans à New Delhi. Parce qu’il y a un peu de vent, et puis l’air froid qui plaque les particules au sol n’est pas encore arrivé. Il faisait encore 29 aujourd’hui dans la capitale indienne. Souvent la fête de Diwali tombe un peu plus tard dans l’année, plutôt début novembre ; il fait alors plus froid et l’effet de pollution est…
Auteurs : Narayanan (Hari) Gopalan Lakshmi et Yves Tiberghien, UBC
De manière quelque peu surprenante, l’Inde a mis dix jours à commenter la visite de la présidente de la Chambre des représentants des États-Unis, Nancy Pelosi, à Taiwan et les exercices d’incendie à grande échelle lancés par la Chine. Le 12 août 2022, New Delhi a déclaré qu’elle recherchait une « désescalade des tensions ». Puis, le 28 août 2022, New Delhi a accusé Pékin de militariser le détroit de Taïwan par l’intermédiaire de son haut-commissaire au Sri Lanka.
Absente des déclarations de New Delhi, il n’y avait aucune confirmation de soutien à la politique « Une Chine ». L’Inde n’a pas soutenu publiquement la politique « Une Chine » depuis plus de 12 ans pour protester contre la pratique de Pékin consistant à délivrer des visas agrafés aux visiteurs de l’Arunachal Pradesh – une région frontalière administrée par l’Inde mais que la Chine revendique comme faisant partie du sud du Tibet.
L’ambiguïté stratégique de l’Inde sur la politique « Une seule Chine » affecte sa relation avec Taïwan. New Delhi a mis du temps à tirer parti de l’opportunité offerte par la nouvelle politique taïwanaise en direction du sud, une initiative qui vise à renforcer les relations de Taipei avec l’ASEAN, l’Asie du Sud et l’Océanie. Cela doit changer si New Delhi souhaite devenir un acteur important de la région Indo-Pacifique.
L’Inde doit renforcer ses relations commerciales et interpersonnelles avec Taipei en mentionnant explicitement Taïwan dans sa politique indo-pacifique. L’approfondissement des liens n’est pas seulement une réponse au refroidissement actuel des relations de l’Inde avec la Chine, il reflète la congruence des intérêts entre les deux démocraties et le soutien public croissant pour de meilleures relations à Taiwan et en Inde.
Malgré la poursuite de partenariats multilatéraux sous l’égide de pactes tels que l’Initiative du golfe du Bengale pour la coopération technique et économique multisectorielle (BIMSTEC), l’Inde s’est montrée réticente à formuler explicitement une stratégie indo-pacifique de peur de contrarier Pékin – une réticence qui a progressivement disparu au cours des cinq dernières années.
Après que la Chine et l’Inde ont été impliquées dans une impasse le long du plateau de Doklam au Bhoutan en 2021, le Premier ministre indien Narendra Modi a présenté le premier cadre politique indo-pacifique de l’Inde en juin 2018. Le document indique explicitement qu’il ne s’agit pas d’une stratégie de confinement de la Chine tout en déclarant que L’ASEAN est au cœur de la vision indo-pacifique de l’Inde. Il souligne ensuite l’importance du règlement pacifique des différends, d’un régime commercial ouvert et du développement durable des ressources et de la sécurité maritimes.
La stratégie met également l’accent sur l’approfondissement de la connectivité régionale. Le renforcement des relations avec Taïwan relèverait du soutien d’un « régime commercial ouvert » et d’un « approfondissement de la connectivité », qui s’alignent tous deux sur l’approche « Act East » de l’Inde et la « Nouvelle politique en direction du sud » de Taïwan.
La position indo-pacifique de l’Inde a été davantage calibrée depuis 2018. L’Inde a intensifié son engagement avec ses partenaires Quad au cours de cinq réunions Quad. L’Inde a également commencé à adopter une position plus virulente sur les différends en mer de Chine méridionale, déclarant en juillet 2020 que la région devrait être considérée comme faisant partie de « l’indivis mondial ». Il a depuis déployé des navires de guerre de première ligne en mer de Chine méridionale.
L’Inde a également travaillé avec le Japon et l’Australie pour assurer la résilience de la chaîne d’approvisionnement régionale. Lors de leur première conversation officielle en septembre 2020, Modi et l’ancien Premier ministre japonais Yoshihide Suga ont convenu que « l’architecture économique d’une région indo-pacifique libre, ouverte et inclusive doit reposer sur des chaînes d’approvisionnement résilientes ». Pendant ce temps, la division Océanie de New Delhi vise à attirer l’attention administrative et diplomatique de l’Inde sur une région s’étendant du Pacifique occidental à la mer d’Andaman.
Le renforcement des liens avec Taïwan serait un complément précieux à la politique indo-pacifique de l’Inde. À la suite de l’impasse de Doklam en 2018, le ministère des Affaires extérieures a soumis un rapport appelant à une « approche flexible » dans les relations avec la Chine, notamment en augmentant les connexions avec Taïwan. Les Taïwanais montrent un niveau de soutien croissant, bien que toujours divisé, pour des liens plus étroits avec New Delhi.
Malgré un fort soutien au renforcement des relations bilatérales, les relations entre l’Inde et Taïwan ont nettement sous-performé. Alors que le commerce est passé de 1 milliard de dollars EU en 2000 à plus de 7 milliards de dollars EU en 2019, il ne représente que 1% du commerce total de Taiwan. Le nombre de touristes taïwanais en Inde n’était que de 33 500 en 2016, soit à peu près le même que le nombre de touristes indiens à Taïwan.
Certains soutiennent que l’Inde devrait désigner Taiwan comme partenaire commercial, conclure les négociations de libre-échange entamées en 2021 et donner la priorité à l’approfondissement des liens entre les peuples dans la politique, les groupes de réflexion et les universités. L’accord de libre-échange, une fois achevé, aura probablement une forte composante semi-conducteur, avec des entreprises telles que Taiwan Semiconductor Manufacturing Company et United Microelectronics Corporation invitées à établir…
L’Ouzbékistan a présidé la 22e réunion du Conseil des chefs d’État de l’Organisation de coopération de Shanghai (OCS) à Samarcande les 15 et 16 septembre 2022. Le sommet a été l’un des plus grands événements jamais organisés en Asie centrale, attirant une large attention.
L’OCS a accueilli les dirigeants de la Russie, de la Chine, de l’Inde, du Kazakhstan, du Kirghizistan, du Pakistan, du Tadjikistan et de l’Ouzbékistan, ainsi que les États observateurs de l’OCS, l’Iran, l’Afghanistan, la Biélorussie et la Mongolie. Des partenaires de dialogue comme l’Arménie, l’Azerbaïdjan, le Cambodge, le Népal, le Sri Lanka et la Turquie, ainsi que quelques candidats au statut de partenaire de dialogue, étaient également présents. Le président du Turkménistan, Serdar Berdimuhamedow, était l’invité personnel de Shavkat Mirziyoyev, le président de l’Ouzbékistan.
Accueillir le sommet de la plus grande organisation régionale du monde, qui couvre 40 % de la population mondiale et plus de 30 % du PIB mondial, a une connotation particulière.
La réunion a eu lieu au milieu de la campagne militaire russe en Ukraine, des sanctions occidentales sans précédent contre la Russie, des tensions croissantes entre l’Occident et la Chine et à un moment où la coopération politique internationale est difficile. La récente confrontation militaire entre l’Azerbaïdjan et l’Arménie et les affrontements à la frontière entre le Kirghizistan et le Tadjikistan démontrent l’importance de la réunion pour relever les défis des États membres.
Le sommet présentait divers ordres du jour de la Russie, de la Chine et d’une majorité de petits participants. La Russie a tenté d’utiliser le sommet pour sortir de l’isolement international. Il a signalé à ses voisins et alliés proches, comme la Chine, que l’OCS est un instrument par lequel changer l’ordre international dirigé par l’Occident.
Le soutien à l’agenda de la Russie différait d’un pays à l’autre, la Turquie, la Chine et l’Iran faisant preuve d’un certain degré de compréhension. L’ordre du jour de l’Inde s’est concentré sur sa préoccupation concernant les impacts de la guerre ukrainienne sur l’économie mondiale. Le président chinois Xi Jinping a tenté d’équilibrer le soutien de la Chine à ce « nouvel » ordre international avec la coexistence avec l’Occident en raison de l’influence économique continue de l’Occident sur l’économie chinoise.
La plupart des États d’Asie centrale et des participants au sommet considèrent l’OCS comme détenant un potentiel économique inexploité plutôt que comme une organisation uniquement conçue pour traiter des questions de sécurité. Le sommet de 2022 a présenté une tentative des États membres de transformer l’OCS en une organisation avec des objectifs économiques et axés sur les infrastructures clairs. Ces objectifs comprennent la promotion de nouvelles voies de transport, la diversification des canaux de connectivité, la sécurisation de la stabilité des chaînes d’approvisionnement et la promotion d’opportunités plus larges de génération de croissance.
Les suggestions avaient toutes un angle d’aide humanitaire et de prévention des catastrophes environnementales – souligné en particulier par l’Ouzbékistan. La Russie a également proposé de créer une association d’organisations sportives. Ces initiatives ouvriront la voie à l’OCS pour devenir une organisation régionale plus ciblée et plus inclusive. L’ordre du jour de la plupart des petits États participants reflétait également le soutien à l’élargissement de la portée géographique de l’organisation. Cela ouvrira la voie à l’inclusion de l’Iran et de la Biélorussie dans l’organisation, tout en offrant également des partenariats de dialogue à Bahreïn, aux Maldives, au Koweït, aux Émirats arabes unis et au Myanmar.
Les mémorandums d’accord récemment signés entre l’OCS et la Ligue des États arabes, la Commission économique et sociale pour l’Asie et le Pacifique et l’UNESCO ont aidé l’agenda de l’Ouzbékistan et d’autres États de la région. Les mémorandums sont censés transformer l’image anti-occidentale de l’OCS en un groupement régional plus inclusif et ouvert.
La présence de Vladimir Poutine et de Xi Jinping a inévitablement conduit à des discussions sur le rôle de l’OCS dans la gestion de la rivalité russo-chinoise en Asie centrale et de la concurrence avec l’Occident pour l’influence régionale. Mais les États d’Asie centrale voulaient discuter de la construction d’un quartier sûr, de la promotion du développement durable, du renforcement de la connectivité des transports et de la facilitation d’un dialogue culturel plus approfondi.
Le sommet a donné plusieurs résultats. Les membres de l’OCS ont signé une entente de bon voisinage, d’amitié et de coopération pour 2023-2027. La déclaration de Samarkand a ensuite décrit une approche commune de coopération dans les domaines de la science, de la technologie et de l’innovation pour transformer la région d’un site de crise environnementale et humanitaire en un lieu d’innovation et de technologie vertes.
Dans la perspective du sommet, les États membres de l’OCS ont souligné l’importance de reconstruire l’Afghanistan et d’intégrer l’Iran dans les initiatives régionales pour créer un voisinage plus inclusif. L’accord pour construire une route entre la Chine, l’Ouzbékistan et le Kirghizistan envoie le message que l’OCS devient une organisation régionale avec de multiples objectifs de développement plutôt qu’un bloc politique.
La montée en puissance de la Chine a déclenché un changement de pouvoir régional qui s’est fait sentir dans toute l’Asie de l’Est et dans l’Himalaya. Alors que la Chine change le statu quo de l’Indo-Pacifique, elle parle de promouvoir un monde multipolaire. Mais en pratique, il a un problème avec l’Asie multipolaire et n’est pas disposé à accommoder les intérêts de l’Inde. En réponse à cela, l’Inde s’aligne plus étroitement sur les États-Unis et ses alliés.
Lors de l’évaluation des choix politiques de l’Inde en Asie de l’Est, l’histoire ne peut être négligée. Le rapprochement Inde-Chine à la fin des années 1970, au milieu de la guerre froide et de la montée de la mondialisation, a vu les deux pays se rapprocher. Leur relation naissante a trouvé un terrain d’entente en étant au même stade de développement.
C’est grâce à cette parité qu’une série de mesures de confiance (MDC) ont été signées, permettant à l’Inde et à la Chine de normaliser et de diversifier leurs relations dans d’autres domaines. Ils sont devenus membres de divers mécanismes multilatéraux tels que l’Asia Infrastructure Investment Bank, l’Organisation de coopération de Shanghai, le Sommet de l’Asie de l’Est et le groupement BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud).
Le commerce a prospéré et les investissements chinois dans les secteurs des télécommunications, de l’électronique, de l’énergie solaire et, plus particulièrement, du numérique en Inde ont augmenté à pas de géant. Alors que l’Inde avait une pointe d’envie pour la montée en puissance de la Chine, elle a vu des opportunités de coopération gagnant-gagnant. Pourtant, au cours des deux dernières décennies, l’Inde est devenue de plus en plus méfiante face aux dangers de l’élargissement des asymétries économiques, militaires et technologiques entre les deux pays.
Le changement de pouvoir en Asie a entraîné des changements de comportement chinois. Avec sa puissance régionale croissante, la Chine s’est sentie moins obligée de respecter les mesures de confiance. Il a commencé à déployer ses muscles le long des régions frontalières contestées entre l’Inde et la Chine, entraînant des effusions de sang et des affrontements prolongés.
Jusqu’à très récemment, l’Inde agissait comme un « État tournant » entre les grandes puissances de la région et évitait de prendre parti. Cela peut être glané à partir de la réception initiale tiède de l’Inde à l’idée du Quad. Le discours d’ouverture du Premier ministre indien Narendra Modi lors du Dialogue Shangri-La de 2018 à Singapour a souhaité que l’Inde et la Chine « travaillent ensemble dans la confiance et la confiance, sensibles aux intérêts de l’autre ».
Beaucoup pensent que c’est l’impasse frontalière de 2017 à Doklam qui a poussé l’Inde à repenser son implication dans le Quad. Si tel est le cas, l’affrontement frontalier de 2020 à Galwan a probablement joué un rôle décisif dans la décision de l’Inde d’intégrer le Quad et la stratégie indo-pacifique dans sa politique militaire et étrangère.
Il n’est pas surprenant que les universitaires chinois considèrent désormais la « Politique Act East » de l’Inde et d’autres mécanismes sous-régionaux et multilatéraux comme subordonnés à la stratégie indo-pacifique. Ces organisations multilatérales comprennent l’Initiative du golfe du Bengale pour la coopération technique et économique multisectorielle, la vision de la sécurité et de la croissance pour tous dans la région et l’Association des pays riverains de l’océan Indien, dont beaucoup sont conçues pour contrebalancer l’influence croissante de la Chine.
Que ces mécanismes servent ou non les objectifs de la stratégie Indo-Pacifique, l’Inde a en effet détourné son regard de la Chine vers l’Asie du Sud-Est pour initier des projets de connectivité. L’une d’elles – l’autoroute trilatérale Inde-Myanmar-Thaïlande – a été prolongée pour traverser le Cambodge et le Vietnam et devrait être achevée d’ici 2023.
L’Inde soutient l’idée de « centralité de l’ASEAN » et envisage une région indo-pacifique libre, ouverte et inclusive fondée sur un ordre international fondé sur des règles. Ce rééquilibrage évident a renforcé la coopération sécuritaire de l’Inde avec les États-Unis et d’autres puissances moyennes régionales. L’institutionnalisation du dialogue Inde-États-Unis 2+2, le Quad, le cadre économique indo-pacifique et les exercices États-Unis-Inde Malabar témoignent de cette coopération croissante.
Le partenariat croissant entre l’Inde et les États-Unis a énervé la Chine. Certains universitaires chinois ont affirmé que l’Inde refusait de soutenir la «politique d’une seule Chine» sur la question du Cachemire, qui abrite un différend territorial de longue date entre l’Inde et la Chine. Mais la défunte ministre indienne des Affaires étrangères, Sushma Swaraj, a également appelé la Chine à respecter sa propre « politique d’une seule Inde ».
Comparée à la Chine, l’Inde est relativement faible en puissance économique et politique. En 2021, le commerce Chine-ASEAN représentait 878,2 milliards de dollars américains, dépassant le commerce Inde-ASEAN, qui s’élevait à 78 milliards de dollars américains. Mais les pays d’Asie de l’Est ont toujours été favorables à l’engagement de l’Inde dans la région, bien que la plupart ne soutiennent pas le rôle autoproclamé de l’Inde en tant que « fournisseur de sécurité du net » – un rôle qui, selon eux, devrait être réservé aux États-Unis.
La Chine estime que la politique indienne Act East Policy « permettra à l’Inde d’intervenir » et de « se réchauffer » avec d’autres pays sur les questions entourant la mer de Chine méridionale. Cela pourrait devenir un frein aux relations Chine-ASEAN en…
Le premier ministre Narendra Modi a inauguré vendredi le premier porte-avions construit dans le pays. C’est très révélateur de la montée en puissance militaire de l’Inde. La Chine est loin d’être seule à s’affirmer sur ce terrain.
C’était tambour et trompettes, vendredi 2 septembre au matin, à Kochi (ou Cochin) dans le Kerala, au sud de l’Inde. Une cérémonie de plus de deux heures avec le ban et l’arrière-ban de l’état-major et du gouvernement indiens, des télévisions en édition spéciale, et beaucoup d’excitation à l’antenne lorsque le premier ministre Narendra Modi a symboliquement levé le rideau protocolaire sur le nom du porte-avions, le INS Vikrant.
Le Vikrant est d’une taille comparable au Charles-de-Gaulle français : 45 000 tonneaux, 262 m de long, 60 m de large, près de 1 700 hommes à bord, une vitesse de 28 nœuds. L’Inde possède déjà un autre porte-avions toujours en activité, mais il est plus petit. Surtout, il a été fabriqué en Russie, racheté d’occasion par New Delhi, alors que le Vikrant est un produit 100% indien : il a nécessité 13 ans de travaux et l’implication de 500 entreprises dans 18 des 29 États du pays.
Pour l’Inde, c’est donc une source de fierté et un symbole d’indépendance. Son nom, Vikrant, signifie « le courageux » en sanskrit. Seul souci, et non des moindres : il n’a pas encore sa flotte d’avions de chasse. L’Inde semble hésiter entre le Rafale du français Dassault et le FA18 de l’américain Boeing. L’arbitrage est attendu avant la fin de l’année.
La 4e armée au monde
Au-delà de ce porte-avions, l’Inde monte en puissance sur le plan militaire. Quand on pense puissance militaire, on songe bien sûr aux États-Unis, à la Russie et à la Chine. Mais il y a aussi l’Inde, 4e armée au monde. Quelques chiffres : 1,5 million de soldats d’active, près de 600 avions de combats, 800 hélicoptères, 4 500 tanks et 12 000 véhicules…
S’il est un cliché que tout observateur de l’Inde s’efforce – et échoue généralement – d’éviter, c’est le fameux « rendez-vous avec le destin » de Jawarhalal Nehru. L’expression fait allusion à l’idée que l’Inde est trop grande et trop peuplée pour être un acteur de second rang dans les affaires mondiales. L’Inde a le droit, comme l’a dit récemment le ministre des Affaires extérieures S Jaishankar, « de peser [its] côté propre ».
Mais la dure réalité est que depuis l’indépendance, l’Inde n’a jamais vraiment joué dans les meilleures ligues géopolitiques. Battue d’abord par l’effusion de sang de la partition, puis affaiblie par des décennies de croissance médiocre, ses ambitions ont toujours dépassé ses moyens. L’élévation du Quad au niveau des pourparlers au niveau des dirigeants laisse présager un rôle de leadership plus important dans les affaires mondiales, mais les événements de cette année, et en particulier la détérioration dramatique des relations occidentales avec la Russie, un allié de longue date de l’Inde, soulèvent des questions sur le rôle exact que l’Inde pourrait jouer.
Le rêve de l’Inde de rejoindre les rangs des grandes puissances dépendra de manière cruciale de sa trajectoire économique, qui a toujours été la contrainte majeure à son accession au statut de grande puissance. Les grands pays pauvres peuvent encore faire sentir leur présence, bien sûr, mais une croissance économique rapide et soutenue n’est pas négociable si l’Inde veut améliorer son pouvoir dur et doux. Pour le bien-être de sa propre population également, l’Inde a besoin de plusieurs décennies de taux de croissance élevés, de préférence à deux chiffres.
La tâche est difficile, mais peut-être est-elle à portée de main. Tout comme les changements favorables aux entreprises dans les années 1980 et les réformes de libéralisation des années 1990 ont montré que le soi-disant «taux de croissance hindou» n’était en aucun cas une fatalité indienne, le récent succès du voisin oriental du pays, le Bangladesh, montre que l’exportation La voie de la prospérité dirigée par l’Asie de l’Est et à forte intensité de main-d’œuvre est également accessible à l’Asie du Sud, si les paramètres politiques sont appropriés. Ce type de croissance permettra à l’Inde de rejoindre les rangs des grandes puissances et de devenir un précieux contrepoids stratégique à la Chine alors que l’influence des États-Unis en Asie diminue.
Gouverner l’Inde démocratique n’est pas une tâche facile, mais le Premier ministre Narendra Modi est un politicien hautement qualifié. Sous sa direction, son parti Bharatiya Janata Party (BJP) a élargi son attrait en dehors de son noyau historique de soutien du nord de l’Inde, remportant le gouvernement dans les États du nord-est et prenant des sièges au Bengale occidental. Bien que les gains dans le territoire historiquement moins favorable du Sud aient été moins spectaculaires, le BJP y fait également campagne de manière concertée.
La réélection de Modi en 2024 semble pour l’instant probable — l’autre grand parti, le Congrès national indien, reste dans un état de désarroi politique et intellectuel aigu — mais pas assurée.
Les récentes élections d’État ont montré des résultats généralement bons mais mitigés pour la coalition de Modi : au Bengale occidental, où le BJP espérait marquer un revers contre le ministre en chef de longue date Mamata Banerjee du All-India Trinamool Congress, il n’a fait que des gains limités ; dans l’Uttar Pradesh, le gouvernement dirigé par le BJP cherchait à être réélu et a gagné, mais avec une majorité réduite. Il reste encore beaucoup de temps avant les prochaines élections fédérales de mai 2024 pour que Modi tienne ses promesses de réforme avant d’affronter les électeurs.
La défaite par Modi d’un gouvernement moribond du Congrès en 2014 promettait de faire sortir l’Inde de sa léthargie réformiste. Huit ans plus tard, le tableau de bord de son gouvernement est toujours en chantier. Le premier mandat du gouvernement de Modi a vu une importante libéralisation des investissements étrangers ainsi que l’introduction d’une taxe sur la valeur ajoutée rationalisée qui a contribué à simplifier le système fiscal archaïque de l’Inde. Son deuxième mandat a également vu la libéralisation des investissements et une réduction de l’impôt sur les sociétés, mais les réformes du travail, de la terre et du commerce dont l’Inde a besoin pour soutenir la prochaine décennie de croissance rapide sont incomplètes.
Un fléau majeur sur le bilan de Modi en tant que Premier ministre a été sa réticence à contenir ses partisans les plus extrêmes de la droite indienne et sa volonté d’attiser les flammes du sectarisme lorsque cela est politiquement opportun. Cela peut être politiquement opportun à court terme, mais en plus du bilan humanitaire, sa poursuite nuira à la réputation de l’Inde aux yeux de ses voisins musulmans et du monde occidental. Une Inde qui ne peut pas établir de relations stratégiques efficaces dans son propre voisinage a peu de chances de couper beaucoup de moutarde stratégique ailleurs.
Un autre blocage majeur sur la voie de l’Inde vers la prééminence géopolitique est son manque de progrès en matière d’intégration commerciale régionale. Le refus de l’Inde à la dernière minute de rejoindre le Partenariat économique global régional (RCEP), la zone de libre-échange et de coopération économique la plus importante au monde, a été une erreur stratégique et une opportunité économique manquée. Donner le pouce vers le bas au RCEP a peut-être encouragé le lobby nationaliste et protectionniste en Inde, mais l’intellectuel…
L’Inde est le deuxième plus grand importateur de charbon au monde. Elle importe également 80 % de son pétrole brut et 45 % de sa demande de gaz naturel. 1 milliard de dollars de charbon et 2 % de la demande indienne de pétrole, de réacteurs nucléaires et d’engrais sont fournis par la Russie.
Le conflit en cours entre la Russie et l’Ukraine fait grimper les prix mondiaux du pétrole brut, du gaz et du charbon. Les prix du charbon sont à un niveau record à plus de 230 $ US la tonne et le pétrole se négocie à 104 $ US le baril. La flambée des prix de l’énergie frappe durement les économies émergentes comme l’Inde.
Les prix de l’énergie sont un défi permanent pour l’économie indienne. L’impact le plus évident des prix élevés de l’énergie est sur l’inflation en Inde. Il y a eu une forte hausse de Rs 25 par litre des prix du diesel et de l’essence en juillet 2022 seulement. Cela a un impact direct sur l’inflation, augmentant le coût de production à chaque étape de la production agricole et industrielle ainsi que dans le développement du secteur des services.
L’impact de la flambée des prix de l’énergie combiné à une forte inflation a de graves répercussions sur la balance des paiements de l’Inde. En 2021, le pétrole brut représentait environ 20 % des importations totales de l’Inde. La nature inélastique de la demande d’énergie combinée aux difficultés d’importation de charbon signifie que toute nouvelle augmentation des prix du charbon et du pétrole entraînera invariablement une augmentation des factures d’importation pour l’Inde. Cela aggravera le déficit du compte courant. L’augmentation des volumes d’importation de gaz naturel entraînera également une hausse des subventions aux engrais, qui s’élèveront à environ 1,3 milliard de dollars EU par an.
Ce problème est plus aigu pour les entreprises énergétiques et les sociétés commerciales, qui connaissent l’une des sorties les plus importantes d’investissements directs étrangers depuis le déclenchement de la pandémie de COVID-19. Pourtant, l’Inde a acheté plus de deux fois plus de pétrole brut à la Russie entre avril et juillet 2022 qu’elle n’en a acheté pendant toute l’année 2021, avec un prix réduit non divulgué à payer en roubles russes.
Si les autres partenaires commerciaux de la Russie adoptent des accords commerciaux similaires basés sur la devise pour les importations d’énergie, l’abandon du financement du commerce basé sur le dollar s’accélérera dans la région. Cela aura des implications considérables sur le marché mondial de l’énergie et l’architecture d’intégration économique.
La guerre russo-ukrainienne et la hausse des prix de l’énergie ont révélé que la dépendance continue à l’égard des combustibles fossiles importés pose des risques pour la sécurité énergétique, freine la croissance économique et retardera la transition de l’Inde vers une économie à faibles émissions de carbone. Depuis janvier 2021, les centrales au charbon qui dépendent du charbon importé ont ralenti la production d’électricité, entraînant de graves pénuries d’électricité dans plusieurs États. L’Inde devrait tirer parti de ses énormes réserves de charbon et alimenter sa croissance économique en remplaçant la demande de charbon et de pétrole importés par des alternatives comme les énergies renouvelables et l’hydrogène vert.
Dans le cadre de sa stratégie de sécurité énergétique et de transition énergétique bas carbone, l’Inde a établi des objectifs ambitieux en matière d’énergies renouvelables, visant à quadrupler sa capacité actuelle de 110 gigawatts d’ici 2030. Avec la baisse du prix de l’électricité solaire et éolienne, la décarbonation de l’énergie secteur évolue rapidement. Mais plus d’impulsion est nécessaire pour le développement de systèmes de stockage de batterie pour compléter l’énergie renouvelable variable. L’amélioration de l’efficacité énergétique dans des secteurs complexes comme les transports, l’acier et le ciment grâce à l’absorption prioritaire de nouvelles technologies comme l’électrification, l’ammoniac et l’hydrogène est impérative pour la transition énergétique durable.
L’Inde s’est fixé un objectif de 15 % de gaz en tant que carburant de transition à faible émission de carbone dans le bouquet énergétique d’ici 2030. Cela nécessite des investissements massifs dans les infrastructures dans des créneaux en amont. Mais les régimes de prix actuels continuent de favoriser les importations et ne sont pas propices à l’augmentation des investissements dans les domaines fonctionnels en amont tels que la nouvelle exploration, le transport et le stockage du carbone.
Bien que les centrales au charbon émettent de fortes émissions de carbone et provoquent une pollution locale, ces centrales sont intégrées dans le tissu socio-économique de l’économie indienne en termes d’emploi, de fret et de recettes fiscales. L’offre croissante d’énergies renouvelables a commencé à éliminer progressivement les centrales électriques au charbon de manière opportuniste. Les centrales au charbon propre les plus compétitives seront nettement plus efficaces et conçues pour s’adapter à une pénétration d’énergie variable dans les réseaux.
Parvenir au meilleur mix énergétique et décarboner le secteur de l’énergie en Inde est impossible sans réformer les contrats d’achat d’électricité. Celles-ci existent actuellement sous la forme d’un contrat fixe entre les établissements de production d’électricité et les sociétés de distribution d’électricité au niveau de l’État, dont la plupart sont en faillite. Des marchés de l’électricité concurrentiels et des prix de l’énergie carbone basés sur le marché enverraient le bon signal pour le développement de nouvelles sources d’énergie propres.
Atteindre la sécurité énergétique, la résilience économique et la décarbonation profonde du secteur de l’électricité au milieu de la guerre russo-ukrainienne et de la volatilité…
